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今年9月6日外交部宣布試辦俄羅斯國民來台14天免簽措施，立刻讓旅遊業大為振奮，因為去年俄羅斯出國統計高達4000萬人次，有學者分析，若成功吸引俄國人來台旅遊的話將可創造300億觀光產值，但目前實際來台的俄羅斯旅客卻只有9000多人次，而俄語導遊人才目前也只有27人，免簽已實施，要怎麼讓戰鬥民族來台觀光意願大增成為觀光產業最大課題。

身穿俄羅斯文T-shirt，手上拿的是全俄羅斯文的台灣觀光手冊，有22年俄語導遊經驗的陸伯琪，2014年他帶著俄國記者花10天台灣趴趴走，完成這本旅遊手冊。

讓大客車等待已久的蘇花改，今天上午終於正式通車了，兩家通行的客運業者，也祭出一個星期蘇澳到南澳全免費，鼓勵大家多多搭乘，客運司機表示，以往需要30分鐘左右的車養生堅果程，現在只需要10幾分鐘就能到達目的地，不但省下時間也變的安全，另外公路總局也預估，蘇花改將在2020年1月25日前全線通車，將規劃台北堅果推薦到花蓮的直達堅果禮盒客運，讓民眾的回家之路，能有更多的選擇。

車子緩緩的駛入隧道，也宣告著大客車正式通車，而為了歡慶通車，兩家客運業者更大放送，讓大家前七天免費搭乘，許多民眾很興奮為了見證這一刻，一早就來湊熱鬧，相較於過去，要走在驚險的蘇花公路，許多大客車駕駛，對蘇花改的通車非常滿意，雖然通車開心，不過很多人也擔心，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後會不會容易造成壅塞，公路總局回應，目前大客車在蘇花公路一天平均100多輛，佔全部車流的5％左右，因此即使這100多輛的大客車上蘇花改，以最大容量一天單向1萬多車流來看也不會塞車。